图文 ︱ 太集春申 © 转载请保留原文链接 [http://weizon.net/?p=523]
2018/07/09 pm
从北京飞往鄂尔多斯，第一次来到了传说中的北京南苑机场。位于城南丰台区的它，目前只算县市级机场的规模，小的可怜。但是可别小瞧了它，它可是中国历史上第一个机场，建于1910年（清宣统2年）。而早在1902年的时候，2架来自法国的小型飞机第一次在中国的土地上降落，就是在这儿。想当年日本鬼子曾经占领、扩建并使用它，蒋介石、傅作义的专机在此起降。解放后，历次国庆阅兵的飞机也都在此训练。2008年北京奥运会，让南苑机场焕发了第二春，年吞吐量创下历史之最。目前该机场为军民合用，中国联合航空有限公司独家使用。
2012年，首都第二机场项目获国务院批准，开始兴建，具有百年历史的南苑机场将成为历史。南苑机场搬迁后，原址将改建为城市航站楼，由此乘坐专用轨道交通，直达首都第二机场，经过最后一道安检，即可登机。由已故建筑大师扎哈设计的新机场，将在2019年6月30日竣工验收，2019年9月30日投入运营。
由此，南苑机场退出历史舞台，已进入最后的倒计时。在这样一个时间节点，偶然经过这么个具有历史意义的机场，尽管由于天气原因造成延误，想想也还算有点意思吧。
甭管有多重要的历史价值与意义，终究难抵时光流逝，总归要退出历史舞台。该去的终究会去，该来的早晚会来，自然规律。重要的是，既来之，物尽其用，人尽其才，竭尽所能，发挥最大的作用就好。
